◀ БЫСТРАЯ НАВИГАЦИЯ
Контрейлер в работе
Видео 46 секунд – от подачи полуприцепа до отправки поезда
Что мы перевозили
44 фото грузов из реальных рейсов
ПФКО на «Россия 24»
Сюжет федерального канала о технологии
Рассчитать стоимость
Расчёт за час, договор за час
Реализованные кейсы
6 проектов на Дальнем Востоке
ЦФО и СЗФО ↔ Приморье
Москва, СПб ↔ Владивосток, Находка, Большой Камень. 14–16 суток
Почему грузовладельцы выбирают ПФКО
Больше возможностей
Ежедневные отправки в составе ускоренных контейнерных поездов РЖД. Не ждёте формирования отдельного состава.
Больше доступности и скорости
Прицеп всегда в наличии – подача на следующий день после заказа. Заявка и договор оформляются за 1 час.
Больше груза в одном рейсе
До 28 тонн в полуприцепе объёмом 92 куб. м. Значительно больше, чем разрешено фуре на автодорогах.
Больше гарантий сохранности
Нет вибраций трассы и толчков на сортировках: роспуск с горок поездов с контрейлерами запрещён регламентом РЖД.
Меньше затрат
На 10–20% выгоднее автоперевозок на длинных плечах. На объёме крупного клиента – десятки миллионов рублей экономии за период.
Меньше вреда природе
Контрейлерные перевозки – зелёный транспорт. Один поезд Москва – Новосибирск сокращает выбросы CO₂ примерно на 200 тонн.
ПФКО в цифрах и фактах
Контрейлер – полуприцеп с грузом на платформе
В контрейлерной перевозке груз едет в автомобильном полуприцепе по железной дороге. Тягач ПФКО подаёт прицеп на склад клиента, забирает гружёный полуприцеп на терминал, кран ставит его на нашу платформу колодцевого типа, поезд доставляет состав до станции назначения, и другой тягач увозит полуприцеп получателю.
Груз не перегружается
Те же пломбы, та же тара, тот же полуприцеп – клиент получает на разгрузке ровно то, что отдал на погрузке.
Один партнёр на всю цепочку
Полуприцепы, тягачи, вагоны-платформы – всё на собственном парке ПФКО. Без переходов между подрядчиками.
Загрузка как у фуры
Сверху, сбоку, через задние двери. Стандартные процессы погрузки на складе.
От заявки до получателя – за 14–16 суток
- День 1
Вы оставляете заявку. Менеджер ПФКО в течение часа рассчитывает стоимость, согласовывает условия и присылает договор. Подписали – место в ближайшем поезде забронировано.
- День 2
Тягач ПФКО подаёт полуприцеп на ваш склад под загрузку. Вы загружаете груз привычным способом – сверху, сбоку, через задние двери.
- День 3
Тягач везёт гружёный полуприцеп на терминал. Кран ставит его на платформу. Полуприцеп на вагоне уходит в составе ускоренного контейнерного поезда РЖД.
- Дни 4–15
Состав идёт по жёсткой нитке графика. Скорость продвижения – 800–1200 км в сутки.
- День 16
На терминале Владивостока полуприцеп снимается с платформы. Тягач ПФКО доставляет его на склад получателя.
Что мы перевозим
Палетные и тарно-штучные грузы
FMCG, ритейл, e-commerce, электроника, бытовая химия. Загружается сверху, штабелем, без ограничений по высоте.
ПодробнееДлинномерные грузы
Металлопрокат, профлист, трубы, стройматериалы, пиломатериалы. Боковая и верхняя погрузка.
ПодробнееСпециализированные грузы
ADR, премиум-авто, дорогостоящее и хрупкое оборудование, фарма с температурным режимом, медтехника.
ПодробнееНегабаритные и тяжеловесные грузы
Колёсная техника, проектные грузы, нестандартные габариты. Доставка по железной дороге в стандартном габарите 1-Т без негабаритного согласования.
ПодробнееБольше охват географии перевозок
Регулярные отправки из ЦФО и СЗФО в Приморский край и обратно. Перспективные направления – Китай.
Города отправления
Москва, Московская область, Санкт-Петербург, Тула, Ярославль, Липецк, Брянск, Псков и другие города ЦФО и СЗФО.
Города выгрузки
Владивосток, Находка, Большой Камень, Партизанск, Артём, Уссурийск, Арсеньев, Пограничный.
Перспективные направления
Маньчжурия – Забайкальск, Тунцзян. Меморандум на ПМЭФ-2024 с РЖД и портом Цзиньчжоу (Port Jinzhou).
Платформа колодцевого типа – собственная разработка ПФКО
Единственная в мире контрейлерная платформа с такими параметрами. Защищена патентами, в том числе иностранными.
◀ ЧТО МЫ ВОЗИМ
Грузы из реальных рейсов
Металлопрокат, трубы, спецтехника, премиум-авто, химия – всё это доезжает до Владивостока в собственных полуприцепах ПФКО на платформах колодцевого типа.
С кем сотрудничал ПФКО
В числе партнёров и клиентов ПФКО — крупнейшие российские логистические операторы, автоперевозчики и международные компании.
На фотографиях — гружёные полуприцепы клиентов и партнёров на платформах ПФКО. Логотипы остаются собственностью соответствующих правообладателей.
Реализованные проекты
Энергетика Приморья – 3 электростанции
Поставки на строительство Артёмовской ТЭЦ-2, Партизанской ГРЭС-2 и для действующей Приморской ГРЭС.
Кейс целикомСудостроениеАО «ДВЗ „Звезда"», Большой Камень
Поставки на крупнейшую судостроительную верфь России: якорные цепи, блок-модули, башни, расходные материалы.
Кейс целикомКоммерческая стройкаСкладской комплекс Wildberries в Приморье
Профлист, стеллажное оборудование, металлоконструкции. Для завода-производителя из Липецка – экономия 17 млн руб.
Кейс целикомГородская инфраструктураСкейт-площадка Спортивной гавани
Элементы для крупнейшей на Дальнем Востоке скейт-площадки в центре Владивостока (открыта в сентябре 2024).
Кейс целикомМедтехАппараты МРТ для больницы Владивостока
Доставка комплекта магнитно-резонансных томографов из ЦФО. Эталонный пример «груза, который нельзя бить».
Кейс целикомТехнологический прорывПолносоставный поезд Москва – Новосибирск
Первый в России полносоставный контрейлерный поезд: 3 300 км за 3 суток. Партнёр – группа компаний «Делко».
Кейс целикомКому подходят контрейлеры
Регулярное снабжение торговых сетей Приморья
Пополнение региональных РЦ Дальнего Востока
Профлист, металлопрокат, металлоконструкции
Температурные грузы и сверхдорогое оборудование
Премиум-сегмент, защита от вибрации
Оборудование, проектные грузы, проектная логистика крупных строек
Сервис будущего на наследии прошлого
«Нет такой страны в мире, где железные дороги были бы более выгодны и даже необходимы, чем в России, так как они дают возможность сокращать большие расстояния путём увеличения скорости передвижения.»
180 лет железнодорожной традиции России – от первой ж/д Санкт-Петербург – Царское Село в 1837 году до контрейлерных перевозок ПФКО сегодня. Мы – не «инновационный стартап», а компания, продолжающая большую традицию русского торгового сообщения и обновляющая её новейшими технологиями.
ПФКО – интермодальный сервис будущего
Объединивший новейшие технологии и наследие торгового сообщения России
Последние новости компании
Реализованные проекты, награды, расширение маршрутной сети.
ОАО «РЖД» и АО «ПФКО Экспресс» заключили соглашение о сотрудничестве на ПМЭФ-2026
В рамках деловой программы Петербургского международного экономического форума ОАО «РЖД» и АО «ПФКО Экспресс» заключили соглашение о сотрудничестве, имеющее стратегическое значение для развития комбинированных железнодорожно-автомобильных перевозок. Подписи под документом поставили заместитель генерального директора ОАО «РЖД» – начальник Центра фирменного транспортного обслуживания Ирина Магнушевская и исполнительный директор АО «ПФКО Экспресс» Роман Вдовин.
ЧитатьПФКО – участник проекта «Сколково»
ПФКО включена в реестр участников инновационного центра «Сколково». Статус подтверждает: технология контрейлерных перевозок отобрана профильным фондом как инновационная разработка федерального уровня.
ЧитатьПФКО – лауреат премии ОАО «РЖД» «Партнёр года 2024» как инновационный проект
ПФКО стал лауреатом ежегодной премии ОАО «Российские железные дороги» «Партнёр года» в номинации «Инновационный проект». Это второе признание ПФКО от РЖД – в 2021 году оператор получал эту же премию за вклад в экологию.
ЧитатьЧастые вопросы
Самое важное о контрейлерных перевозках. Полный список – в разделе FAQ.
Полуприцеп предоставляем мы. От вас нужен только груз.
Рассчитать стоимость перевозки
Оставьте заявку – менеджер ПФКО рассчитает стоимость и сроки в течение часа. Договор оформим за 1 час.
- Прицеп – на следующий день после оформления заказа
- Договор за 1 час – без многонедельных согласований
- Ежедневные отправки из ЦФО и СЗФО в Приморский край и обратно: Москва, СПб ↔ Владивосток, Находка, Уссурийск, Большой Камень
- На 10–15% выгоднее автоперевозок на длинных плечах