Доставляем грузы в полуприцепах по железной дороге
Ежедневные отправки из ЦФО и СЗФО в Приморский край и обратно – в собственных полуприцепах, по железной дороге, без перегрузов.
- 3000+ отправок
- Дважды «Партнёр года» РЖД
- Свой парк
- На 10–20% выгоднее автоперевозок
Почему грузовладельцы выбирают ПФКО
Больше возможностей
Ежедневные отправки в составе ускоренных контейнерных поездов РЖД. Не ждёте формирования отдельного состава.
Больше доступности и скорости
Прицеп всегда в наличии – подача на следующий день после заказа. Заявка и договор оформляются за 1 час.
Больше груза в одном рейсе
До 28 тонн в полуприцепе объёмом 92 куб. м. Значительно больше, чем разрешено фуре на автодорогах.
Больше гарантий сохранности
Нет вибраций трассы и толчков на сортировках: роспуск с горок поездов с контрейлерами запрещён регламентом РЖД.
Меньше затрат
На 10–20% выгоднее автоперевозок на длинных плечах. На объёме крупного клиента – десятки миллионов рублей экономии за период.
Меньше вреда природе
Контрейлерные перевозки – зелёный транспорт. Один поезд Москва – Новосибирск сокращает выбросы CO₂ примерно на 200 тонн.
ПФКО в цифрах и фактах
Контрейлер – полуприцеп с грузом на платформе
В контрейлерной перевозке груз едет в автомобильном полуприцепе по железной дороге. Тягач ПФКО подаёт прицеп на склад клиента, забирает гружёный полуприцеп на терминал, кран ставит его на нашу платформу колодцевого типа, поезд доставляет состав до станции назначения, и другой тягач увозит полуприцеп получателю.
Груз не перегружается
Те же пломбы, та же тара, тот же полуприцеп – клиент получает на разгрузке ровно то, что отдал на погрузке.
Один партнёр на всю цепочку
Полуприцепы, тягачи, вагоны-платформы – всё на собственном парке ПФКО. Без переходов между подрядчиками.
Загрузка как у фуры
Сверху, сбоку, через задние двери. Стандартные процессы погрузки на складе.
От заявки до получателя – за 14–16 суток
- День 1
Вы оставляете заявку. Менеджер ПФКО в течение часа рассчитывает стоимость, согласовывает условия и присылает договор. Подписали – место в ближайшем поезде забронировано.
- День 2
Тягач ПФКО подаёт полуприцеп на ваш склад под загрузку. Вы загружаете груз привычным способом – сверху, сбоку, через задние двери.
- День 3
Тягач везёт гружёный полуприцеп на терминал. Кран ставит его на платформу. Полуприцеп на платформе уходит в составе ускоренного контейнерного поезда РЖД.
- Дни 4–15
Состав идёт по жёсткой нитке графика. Скорость продвижения – 800–1200 км в сутки.
- День 16
На терминале Владивостока полуприцеп снимается с платформы. Тягач ПФКО доставляет его на склад получателя.
Что мы перевозим
Палетные и тарно-штучные грузы
FMCG, ритейл, e-commerce, электроника, бытовая химия. Загружается сверху, штабелем, без ограничений по высоте.
ПодробнееДлинномерные грузы
Металлопрокат, профлист, трубы, стройматериалы, пиломатериалы. Боковая и верхняя погрузка.
ПодробнееСпециализированные грузы
ADR, премиум-авто, дорогостоящее и хрупкое оборудование, фарма с температурным режимом, медтехника.
ПодробнееНегабаритные и тяжеловесные грузы
Колёсная техника, проектные грузы, нестандартные габариты. Доставка по железной дороге в стандартном габарите 1-Т без негабаритного согласования.
ПодробнееБольше охват географии перевозок
Регулярные отправки из ЦФО и СЗФО в Приморский край и обратно. Перспективные направления – Китай.
Города отправления
Москва, Московская область, Санкт-Петербург, Тула, Ярославль, Липецк, Брянск, Псков и другие города ЦФО и СЗФО.
Города выгрузки
Владивосток, Находка, Большой Камень, Партизанск, Артём, Уссурийск, Арсеньев, Пограничный.
Перспективные направления
Маньчжурия – Забайкальск, Тунцзян. Меморандум на ПМЭФ-2024 с РЖД и портом Цзиньчжоу (Port Jinzhou).
Платформа колодцевого типа – собственная разработка ПФКО
Единственная в мире контрейлерная платформа с такими параметрами. Защищена патентами, в том числе иностранными.
◀ ЧТО МЫ ВОЗИМ
Грузы из реальных рейсов
Металлопрокат, трубы, спецтехника, премиум-авто, химия – всё это доезжает до Владивостока в собственных полуприцепах ПФКО на платформах колодцевого типа. Если без единой царапины доезжает спорткар – ваш хрупкий и особо ценный груз тем более под надёжной защитой.
С кем сотрудничал ПФКО
В числе партнёров и клиентов ПФКО – крупнейшие российские логистические операторы, автоперевозчики и международные компании.
На фотографиях – гружёные полуприцепы клиентов и партнёров на платформах ПФКО. Логотипы остаются собственностью соответствующих правообладателей.
Реализованные проекты
Энергетика Приморья – 3 электростанции
Поставки на строительство Артёмовской ТЭЦ-2, Партизанской ГРЭС-2 и для действующей Приморской ГРЭС.
Кейс целикомСудостроениеАО «ДВЗ „Звезда"», Большой Камень
Поставки на крупнейшую судостроительную верфь России: якорные цепи, блок-модули, башни, расходные материалы.
Кейс целикомКоммерческая стройкаСкладской комплекс Wildberries в Приморье
Профлист, стеллажное оборудование, металлоконструкции. Для завода-производителя из Липецка – экономия 17 млн руб.
Кейс целикомГородская инфраструктураСкейт-площадка Спортивной гавани
Элементы для крупнейшей на Дальнем Востоке скейт-площадки в центре Владивостока (открыта в сентябре 2024).
Кейс целикомМедтехАппараты МРТ для больницы Владивостока
Доставка комплекта магнитно-резонансных томографов из ЦФО. Эталонный пример «груза, который нельзя бить».
Кейс целикомТехнологический прорывПолносоставный поезд Москва – Новосибирск
Первый в России полносоставный контрейлерный поезд: 3 300 км за 3 суток. Партнёр – группа компаний «Делко».
Кейс целикомКому подходят контрейлеры
Регулярное снабжение торговых сетей Приморья
Пополнение региональных РЦ Дальнего Востока
Профлист, металлопрокат, металлоконструкции
Температурные грузы и сверхдорогое оборудование
Премиум-сегмент, защита от вибрации
Оборудование, проектные грузы, проектная логистика крупных строек
Сервис будущего на наследии прошлого
«Нет такой страны в мире, где железные дороги были бы более выгодны и даже необходимы, чем в России, так как они дают возможность сокращать большие расстояния путём увеличения скорости передвижения.»
180 лет железнодорожной традиции России – от первой ж/д Санкт-Петербург – Царское Село в 1837 году до контрейлерных перевозок ПФКО сегодня. Мы – не «инновационный стартап», а компания, продолжающая большую традицию русского торгового сообщения и обновляющая её новейшими технологиями.
ПФКО – интермодальный сервис будущего
Объединивший новейшие технологии и наследие торгового сообщения России
Последние новости компании
Реализованные проекты, награды, расширение маршрутной сети.
Контрейлерные перевозки РЖД за 9 месяцев выросли на 1,2%
За 9 месяцев 2026 года по сети РЖД перевезено 1244 вагона с контрейлерами, на 1,2% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Итоги периода привело издание Infranews 26 октября 2026 года. В материале объёмы названы незначительными, а динамика минимальной.
ЧитатьЗапрет на экспорт дизеля продлён до 31 января 2027
Запрет на экспорт дизельного топлива для производителей продлён, и это решение держат две независимые снятые ленты. В ленте «ПортНьюс», снятой 2 ноября 2026 года, под датой 1 ноября 2026 года в рубрике «нефтегазовый рынок» стоит запись «Временный запрет на вывоз отдельных видов топлива производителями продлен до 31 января 2027 года». То же решение, но с указанием органа, даёт экономическая лента «Интерфакса», снятая 2 ноября 2026 года: «Кабмин РФ продлил до 31 января 2027 г. запрет на экспорт дизтоплива для производителей». В той же ленте стоят ещё две записи по теме — «РФ планирует продлить запрет на экспорт дизеля с исключениями до конца января» и «Новак заверил, что зимнего дизтоплива в России достаточно».
ЧитатьЦБ сохранил ставку 14%, прогноз инфляции — 7,1-7,6%
Банк России 23 октября 2026 года оставил ключевую ставку на месте, и это решение держат сразу три снятые ленты. В ленте «События и комментарии» Банка России, снятой 26 октября 2026 года, стоит «Заявление Председателя Банка России Эльвиры Набиуллиной по итогам заседания Совета директоров Банка России 23 октября 2026 года». Цифру даёт экономическая лента «Интерфакса», снятая 26 октября 2026 года: «Рубль не изменился к юаню после решения ЦБ сохранить ключевую ставку на уровне 14%». Там же стоят два прогноза — «ЦБ повысил прогноз по инфляции в РФ на 2026 г. до 7,1-7,6% и ждет возвращения к 4% в 2027 г.» и «ЦБ ожидает, что текущие темпы роста цен в РФ вернутся к 4% в I полугодии 2027 г.». Со стороны рынка ту же развязку подтверждает общая лента «Интерфакса», снятая 26 октября 2026 года: в ней стоит «Рынок акций РФ открылся в утреннюю сессию ростом индексов МосБиржи и РТС на 0,1%», а в подводке сказано, что рынок «консолидируется после роста в прошлую пятницу на фоне неизменности ставки ЦБ РФ».
ЧитатьЧастые вопросы
Самое важное о контрейлерных перевозках. Полный список – в разделе FAQ.
Полуприцеп предоставляем мы. От вас нужен только груз.
Нам доверяют
«Отличные, шустрые ребята! Советую. Особенно на дальние расстояния, от 6000 км.»
«Возили груз по маршруту Владивосток–Москва, загрузка и выгрузка без опозданий, груз приехал без повреждений. Рекомендую перевозчика!»
«Доставили груз на Дальний Восток без нареканий. Документооборот, отслеживание – всё предоставлено вовремя.»
«Крайне исполнительный и ответственный перевозчик! Если маршрут неблизкий, а груз дорогой и сложный – вам к ним. Адекватные ставки и чёткая документация.»
«Грузы всегда доставляются точно в срок, автомобили технически исправные – гарантия сохранности груза. Водители вежливые, всегда на связи.»
«Ответственный, надёжный перевозчик. Оперативная доставка, порядок с документами. Рекомендуем к сотрудничеству!»
«Доставил груз быстро и качественно, принял во внимание все нюансы доставки. Рассчитываем на дальнейшую работу и всем рекомендуем!»
«Надёжный перевозчик с адекватными водителями. Работаем уже не первый раз. На связи 24/7. Рекомендуем к сотрудничеству.»
«Транспорт на погрузке и выгрузке точно в срок, всегда на связи, документы оформлены оперативно. Спасибо за профессиональный подход к работе.»
«Работаем долгое время с данным перевозчиком! Всё нравится, хороший сервис. Рекомендую к работе!»
«Порядочные ребята, сотрудничаем не первый год, отдельно благодарю Павла и Романа. Рекомендую!»
«Ответственный и грамотный перевозчик, всё чётко по заявке, всегда на связи. Рекомендую к работе!»
Рассчитать стоимость перевозки
Оставьте заявку – менеджер ПФКО рассчитает стоимость и сроки в течение часа. Договор оформим за 1 час.
- Прицеп – на следующий день после оформления заказа
- Договор за 1 час – без многонедельных согласований
- Ежедневные отправки из ЦФО и СЗФО в Приморский край и обратно: Москва, СПб ↔ Владивосток, Находка, Уссурийск, Большой Камень
- На 10–20% выгоднее автоперевозок на длинных плечах