Первый в России полносоставный контрейлерный поезд Москва – Новосибирск
ПФКО совместно с группой компаний «Делко» – одним из крупнейших российских автоперевозчиков – реализовала отправку первого в истории России полносоставного контрейлерного поезда: Москва – Новосибирск, 3 300 км за 3 суток. Перевозили рулонные листы металлообрабатывающей компании.
Что такое полносоставный контрейлерный поезд
До этого кейса контрейлерные перевозки в России работали в режиме отдельных платформ в составе обычных грузовых поездов – удобно для регулярки, но ограничено по объёмам.
Полносоставный контрейлерный поезд – это качественно другой уровень технологии: состав целиком из платформ ПФКО идёт по фиксированной нитке графика РЖД как «грузовой экспресс» со скоростью около 1 100 км в сутки. Это технологический прорыв для всей отрасли контрейлерных перевозок в России.
Какие грузы доставляли
| Категория | Описание |
|---|---|
| Маршрут | Москва → Новосибирск (3 300 км) |
| Срок в пути | 3 суток (~1 100 км/сутки) |
| Тип состава | Полносоставный контрейлерный поезд |
| Платформы | Контрейлерные платформы колодцевого типа ПФКО |
| Груз | Рулонные листы металлообрабатывающей компании |
| Партнёр-автоперевозчик | Группа компаний «Делко» |
Группа компаний «Делко» – один из крупнейших российских автоперевозчиков
Партнёрство ПФКО и «Делко» в рамках этого кейса показало рынку: если такая крупная автотранспортная компания, как «Делко», выбирает контрейлер для своих отправок – значит технология действительно конкурентна. Это сильный сигнал для FMCG, ритейла и крупных грузовладельцев, которые работают на фурах и думают о переходе на ж/д.
Что показал этот рейс отрасли
Больше масштабируемости технологии
Контрейлерная перевозка может работать не только отдельными платформами, но и полносоставными поездами.
Больше скорости продвижения
3 300 км за 3 суток ≈ 1 100 км/сутки – выше стандартной скорости грузовых поездов РЖД.
Больше готовности к крупным клиентам
ПФКО готова работать в обоих форматах: отдельные платформы и полносоставные поезда.
Больше сотрудничества с автоперевозчиками
Контрейлер – не конкурент автоперевозчикам, а инструмент их собственной оптимизации.
Меньше ограничений для крупных потоков
Теперь возможен полносоставный поезд под крупный объём – без зависимости от скорости накопления отдельных платформ.
Эффект проекта
Похожие проекты
Похожая задача?
Расскажите про объём и маршрут – рассмотрим возможность полносоставного контрейлерного поезда или регулярки в составе ускоренных контейнерных поездов РЖД.
- Прицеп – на следующий день после оформления заказа
- Договор за 1 час – без многонедельных согласований
- Ежедневные отправки из ЦФО и СЗФО в Приморский край и обратно: Москва, СПб ↔ Владивосток, Находка, Уссурийск, Большой Камень
- На 10–15% выгоднее автоперевозок на длинных плечах