Контрейлерные перевозки Москва ↔ Большой Камень
Регулярные отправки в город крупнейшей судостроительной верфи России. ПФКО реализовал серию проектных поставок на АО «ДВЗ „Звезда“»: якорные цепи, блок-модули, башни, расходные материалы. Возим длинномер, металлоконструкции, спецтехнику и проектные грузы для судостроения.
Почему контрейлер выгоден для поставок на верфь
Больше опыта работы с судостроением
Реализованные кейсы поставок на АО «ДВЗ „Звезда“» — якорные цепи, блок-модули, башни.
Больше длины груза
Длина груза в полуприцепе — до 13,6 м. Покрывает большую часть металлоконструкций для верфи.
Больше сохранности
Запрет роспуска с горок (регламент РЖД) + платформа колодцевого типа. Без перегрузов в контейнер.
Больше веса в одном рейсе
До 28 тонн полезного груза в полуприцепе.
Меньше затрат
На 10–20% выгоднее автоперевозок на плечах от 3 000 км.
Меньше согласований
Платформа везёт груз в стандартном габарите 1-Т — без отдельного согласования негабарита для большинства поставок.
Меньше зависимости от дорог
Основное плечо — по железной дороге. Без зависимости от сезонных ограничений, ДТП и пробок на Дальнем Востоке.
Параметры маршрута Москва – Большой Камень
Цикл доставки Москва → Большой Камень
- День 1
Заявка → расчёт → договор (за 1 час). Согласование схемы доступа на территорию верфи или иного получателя.
- День 2
Тягач ПФКО подаёт полуприцеп на склад грузоотправителя в Москве или области под загрузку.
- День 3
Тягач везёт гружёный полуприцеп на терминал отправления. Кран ставит его на платформу. Поезд РЖД уходит на восток.
- Дни 4–15
Состав идёт по жёсткой нитке РЖД (800–1200 км/сутки).
- День 16
Полуприцеп в Приморье. Тягач ПФКО везёт его в Большой Камень — на территорию ДВЗ «Звезда» или на склад иного получателя.
Москва и Большой Камень
Москва — терминал отправления
Охраняемая площадка 24/7, кран и спредер piggyback, краткосрочное хранение, услуги «первой мили». Подача тягача под загрузку на склад грузоотправителя в Москве и области.
Большой Камень — доставка
Тягач ПФКО доставляет полуприцеп в Большой Камень — на территорию АО «ДВЗ „Звезда“» по согласованной схеме доступа, на склад иного получателя или на перевалочную площадку. Без перегрузов груза в контейнер.
Откуда возим в Большой Камень
Принимаем грузы из любого города ЦФО, СЗФО и Приволжья. Базовый срок указан для Москвы — для остальных городов прибавляется 0–2 суток в зависимости от расстояния до Транссибирской магистрали.
Центральный ФО
- Москва14–16 суток
- Московская область14–16 суток
- Тула14–16 суток
- Калуга14–16 суток
- Брянск14–16 суток
- Орёл14–16 суток
- Курск14–16 суток
- Белгород14–16 суток
- Воронеж14–16 суток
- Липецк14–16 суток
- Тверь14–16 суток
- Рязань14–16 суток
- Смоленск14–16 суток
- Ярославль15–17 суток
- Иваново15–17 суток
- Кострома15–17 суток
Северо-Западный ФО
- Санкт-Петербург15–17 суток
- Псков16–18 суток
- Великий Новгород15–17 суток
- Петрозаводск16–18 суток
Приволжский ФО
- Нижний Новгород14–16 суток
- Казань14–16 суток
- Самара14–16 суток
Не нашли свой город? Свяжитесь с менеджером — рассчитаем стоимость и сроки по любому маршруту в Большой Камень.
Кейс — Большой Камень
АО «ДВЗ „Звезда“», Большой Камень
Якорные цепи, блок-модули, башни, расходные материалы для крупнейшей судостроительной верфи России.
Кейс целикомЭнергетикаЭнергетика Приморья — 3 электростанции
Стройматериалы, профлист, трансформаторы для Артёмовской ТЭЦ-2, Партизанской ГРЭС-2, Приморской ГРЭС.
Кейс целикомДлинномерСкладской комплекс Wildberries в Приморье
1 300 т профлиста — экономия 17 млн руб. для одного клиента.
Кейс целикомМосква – Большой Камень: частые вопросы
Сколько идёт груз из Москвы в Большой Камень?+
14–16 суток от двери до двери. Расстояние около 9 380 км — практически идентично плечу до Владивостока. Срок включает подачу прицепа на склад в Москве, загрузку, движение в составе ускоренного контейнерного поезда РЖД и развоз тягачом ПФКО непосредственно в Большой Камень.
Доставляете на территорию ДВЗ «Звезда»?+
Да. ПФКО уже реализовала на ДВЗ «Звезда» серию проектных поставок — якорные цепи, блок-модули, башни, расходные материалы. Тягач ПФКО развозит полуприцепы по согласованной с заказчиком схеме доступа на территорию верфи.
Какие грузы возите в Большой Камень?+
Грузы для судостроения и сопутствующих производств: длинномерный металлопрокат, металлоконструкции, тяжеловесные модули, якорные цепи, спецтехника, проектные грузы, оборудование для верфи. Длина груза — до 13,6 м, грузоподъёмность полуприцепа — до 28 тонн.
Что с негабаритом и проектными грузами?+
Платформа ПФКО колодцевого типа везёт грузы в стандартном габарите 1-Т без отдельного согласования. Это покрывает большую часть проектных поставок для судостроения. Под нестандартные конфигурации согласуем индивидуальную схему.
Что с сохранностью?+
Регламент РЖД запрещает роспуск с горок поездов с контрейлерами — это исключает динамические удары при формировании составов. Платформа колодцевого типа защищена патентами в России и за рубежом. Для чувствительных грузов это критично.
Можно ли отправить обратный груз из Большого Камня?+
Да, обратное направление в ЦФО используется для отправки готовой продукции верфи и сопутствующих производств. Подача полуприцепа — на следующий день после заказа.
Рассчитать стоимость перевозки
Оставьте заявку – менеджер ПФКО рассчитает стоимость и сроки в течение часа. Договор оформим за 1 час.
- Прицеп – на следующий день после оформления заказа
- Договор за 1 час – без многонедельных согласований
- Ежедневные отправки из ЦФО и СЗФО в Приморский край и обратно: Москва, СПб ↔ Владивосток, Находка, Уссурийск, Большой Камень
- На 10–20% выгоднее автоперевозок на длинных плечах