Электронная транспортная накладная стала обязательной с 1 сентября 2026 года: что меняется для грузовладельца
С 1 сентября 2026 года транспортная накладная и заказ-заявка на автомобильную перевозку оформляются только в электронном виде – это норма Федерального закона от 07.06.2025 № 140-ФЗ, внёсшего изменения в Устав автомобильного транспорта и закон о транспортно-экспедиционной деятельности. Электронные перевозочные документы (ЭПД) передаются через аккредитованных операторов в государственную информационную систему ГИС ЭПД; надстройкой над ней работает платформа ГосЛог (постановление Правительства РФ № 139 от 14.02.2026), где ведутся отраслевые реестры. Бумажная накладная перестаёт быть основным документом перевозки и сохраняется лишь для отдельных исключений.
Переход затрагивает не только перевозчиков, но и грузовладельцев: титул грузоотправителя – первый в цепочке подписей, и без него перевозка не оформляется. Всего титулов минимум четыре: грузоотправитель, перевозчик при приёме груза, грузополучатель, перевозчик при сдаче; при замене тягача или водителя, переадресации и изменении стоимости добавляются дополнительные. После подписания титула перевозчика оператор формирует QR-код – именно его предъявляют инспектору ГИБДД или Ространснадзора вместо бумажного комплекта. Отдельно действует требование машиночитаемой доверенности (МЧД) для сотрудников, подписывающих документы от имени организации: оно введено ещё с 1 сентября 2024 года Федеральным законом № 457-ФЗ. Реестр экспедиторов на платформе ГосЛог работает с 1 марта 2026 года, реестр перевозчиков запускается с 1 марта 2027 года. Практический вывод для грузовладельца простой: у контрагента стоит заранее уточнить, через какого аккредитованного оператора он передаёт документы и включён ли он в профильный реестр, – иначе оформление перевозки упрётся в отсутствующую подпись уже после погрузки. ПФКО оформляет перевозки с ЭТрН через аккредитованного оператора информационной системы ЭПД (СКБ Контур), откуда документы поступают в ГИС ЭПД; компания включена в реестр экспедиторов на платформе ГосЛог. Для отправителя это означает, что смена правил не добавляет ему работы: собственная интеграция с ГИС ЭПД не нужна, титулы подписываются через оператора. Контрейлерный сервис Москва и города ЦФО – Владивосток при этом работает в прежнем режиме: целый полуприцеп до 28 т и 92 куб. м, срок 14–16 суток от двери до двери, ежедневные отправки.