Китай – Россия: контрейлерное направление в проработке
Прямые контрейлерные перевозки Китай – Россия — перспектива, над которой ПФКО работает вместе с ОАО «РЖД» и китайским портом Цзиньчжоу. Это ещё не действующая услуга: сегодня регулярные отправки идут по маршрутам ЦФО/СЗФО ↔ Приморье.
Что уже сделано, а что впереди
Мы рассказываем о перспективе честно. Ниже — реальные шаги, зафиксированные документально, и то, что ещё предстоит проработать до запуска регулярных отправок.
- Шаг 1
Меморандум на ПМЭФ-2024
ПФКО, ОАО «РЖД» и порт Цзиньчжоу (Port Jinzhou) зафиксировали намерение развивать прямые контрейлерные перевозки Китай – Россия.
- Шаг 2
Проработка коридоров
Северное плечо Маньчжурия – Забайкальск и среднее плечо Тунцзян (Нижнеленинское – Благовещенск) — как связки сети РЖД с железными дорогами Китая.
- Шаг 3
Соглашение ПМЭФ-2026
Расширение сотрудничества с ОАО «РЖД» по развитию маршрутной сети — системная работа над новыми направлениями.
Через какие переходы прорабатывается маршрут
Оба плеча связывают железнодорожную сеть Китая с сетью РЖД колеи 1520 мм. Идея — везти груз в полуприцепе на платформе колодцевого типа без перегрузов на приграничной территории.
Маньчжурия – Забайкальск
Северное плечо коридора Китай – Россия. Крупнейший сухопутный пограничный переход между сетями железных дорог двух стран.
Тунцзян (Нижнеленинское – Благовещенск)
Среднее плечо для грузов из северо-восточного Китая. Дополняет северный коридор для грузопотоков из приграничных провинций.
Сроки, тарифы и график отправок по направлению Китай – Россия будут объявлены после запуска. Пока актуальные направления — маршруты ЦФО/СЗФО ↔ Приморский край.
Действующие маршруты ПФКО
Пока направление Китай – Россия в проработке, мы регулярно возим грузы между ЦФО/СЗФО и Приморским краем. Выберите действующий маршрут или запросите расчёт.
Частые вопросы о направлении Китай – Россия
Возит ли ПФКО грузы из Китая прямо сейчас?+
Нет. Контрейлерное направление Китай – Россия — это перспектива в проработке, а не действующая услуга. Сегодня ПФКО выполняет регулярные отправки по маршрутам ЦФО и СЗФО ↔ Приморский край (Москва, СПб ↔ Владивосток, Находка, Уссурийск, Большой Камень и другие города).
Что уже сделано по направлению Китай – Россия?+
В 2024 году на ПМЭФ ПФКО подписал меморандум с ОАО «РЖД» и китайским портом Цзиньчжоу (Port Jinzhou) о развитии прямых контрейлерных перевозок Китай – Россия без перегруза груза на приграничной территории. Это фиксирует намерения сторон и рамку сотрудничества — конкретные регулярные отправки прорабатываются.
Через какие пограничные переходы планируется коридор?+
Прорабатываются два плеча: северное — Маньчжурия – Забайкальск, и среднее — Тунцзян (Нижнеленинское – Благовещенск) для грузов из северо-восточного Китая. Оба перехода связывают железнодорожную сеть Китая с сетью РЖД колеи 1520 мм.
Можно ли уже обсудить перевозку из Китая?+
Оставьте заявку или позвоните менеджеру по +7 (495) 227-88-83 — обсудим ваш груз и сориентируем по срокам запуска направления. Расчёт по действующим маршрутам ЦФО/СЗФО ↔ Приморье мы готовим в течение часа.
Запросить расчёт по действующим маршрутам
Оставьте заявку — менеджер ПФКО рассчитает стоимость и сроки по маршрутам ЦФО/СЗФО ↔ Приморье в течение часа. По направлению Китай – Россия подскажем текущий статус.
- Прицеп – на следующий день после оформления заказа
- Договор за 1 час – без многонедельных согласований
- Ежедневные отправки из ЦФО и СЗФО в Приморский край и обратно: Москва, СПб ↔ Владивосток, Находка, Уссурийск, Большой Камень
- На 10–20% выгоднее автоперевозок на длинных плечах